实际运行条件下冷却水泵特性的动态测试台

发布日期:2021-02-23浏览量:1589次

冷却回路的动态性能对ICE效率和CO 2排放有很大影响。发动机热管理是最有前途的技术之一,能够显着降低发动机燃油消耗和CO 2排放。这些方面在文献中已得到广泛处理,并且许多技术已经在市场上或可以使用。

文献中对实际运行条件下泵性能的关注有所减少。同源循环试图重现这些条件。在轻型车辆中,这些循环包括按照指定的速度时间序列对发动机进行加速和减速。根据该程序,车辆要求的推进力较低,并且辅助设备吸收的动力变得很大。冷却液泵是助剂中最重要的组成部分。

在本文中,根据运行认证周期时冷却泵的工作点对其性能进行了研究:发动机的可变性实际上驱动了转速不同的泵,其转速与发动机的转速成固定比例。 RPM。在已知回路的液压负载的情况下,泵会产生一系列随时间变化的流量。

已经开发出了一种在评估周期中评估泵速变化的方法。该时间泵速度变化已在动态泵测试台中用作设定点,该测试台可精确再现发动机的冷却回路。由于试验台的广泛适用性,已经讨论了常规离心泵的极限。测量了驱动泵所需的能量,并将其与驱动车辆所需的能量进行了比较。此外,冷却液泵已重新设计,以NEDC工作点为目标。

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